山西省（11个）：太原市、大同市、阳泉市、长治市、晋城市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 太原-大同-阳泉数控等离子切割机-长治-晋城-朔州-龙门式等离子数控切割机-运城-忻州-临汾-龙门式数控火焰等离子切割机
YCLM-4000系列数控切割机属重型高端龙门式数控切割机，龙门式火焰等离子数控两用切割机。其主要特点是龙门等离子数控切割机，床身设计为宽体低重心门式架构，钢结构件全部消除内部应力处理，长期保证出厂精度；配置进口伺服电机、驱动和减速机；驱动齿轮和齿条实现无间隙弹性啮合传动；实行双边对称驱动方式；纵向道轨采用高强度钢轨精密磨削加工而成；整机运行平稳、割炬定位和复位精准，符合国家JB/T5102-99标准；切割精度和质量达到国家JB/T标准规定的A 级和I级；精选国内外一线主流数控系统（主机），功能齐全完善、操作简单方便。。用户可根据对工艺需求配置不同的切割方式如火焰单割炬、火焰双割炬、火焰+等离子、双火焰+双等离子、等离子双割炬、火焰+等离子+多头直条、火焰直线三割炬、火焰单割炬+抽条机、火焰双割炬+火焰多头直条机和各种规格的等离子割炬等等。
一、龙门式数控等离子切割机-龙门数控火焰等离子切割机基本配置
二、技术指标
三、工作条件
四、机械精度
导轨的安装精度：
a. 主导轨的直线度 ±0.2mm/m
b. 主导轨的纵向水平度 ±0.3mm/m ±2mm/全长
d. 二导轨之间的平行度 <±2mm/轨距
机器精度：
a. 纵向有效行程 > 标称尺寸20mm
b. 横向有效行程 > 标称尺寸10mm
c. 直线定位精度 ±0.3mm/m
d. 直线重复精度 ±0.3mm/m GB误差≤±0.5mm；
e. 割炬行程 ≤250mm QB（出厂标准）误差≤±0.3mm
f. 切割速度 设定速度的±5%
g. 割炬升降精度 ±0.5 mm
五、技术文件
六、随机备件
七.产品介绍
1）机械部分
整机外型设计简洁。
横梁采取直线导轨方式。
横梁采用箱式结构龙门式机架，焊接后进行振动时效处理，以消除内应力，使之在长年使用中不发生变形。
机械传动系统全部采用精密滚动轴承和加工精度为国标7级的精密齿轮与齿条的啮合。
驱动系统采用的行星减速器，其输入、输出误差仅16弧分，同时，在横向、纵向齿轮传动结构中，增加了自动补偿间隙的装置，使之传动结构能准确执行数控系统发出的指令。
主动端梁：纵向轨道夹紧装置采用自动导向结构，不采用偏心轮夹紧结构，靠自动导向结构的弹簧力，使其在两根轨道结合处的行走平稳，不会产生夹紧轮偏紧、偏松现象。
所有在设备外观能见到的钢结构件、螺钉，均采用发黑或镀铬处理。
2）控制部分
彩色液晶显示器
全中文操作界面
在加工中可进行任意加工轨迹返回
具有自动穿孔功能
可返回任意切割起点位置
加工中可随时调整切割速度
输入方式：手动数据输入、U盘输入
自动诊断检验操作准备状态和程序完整性
完善的火焰、等离子切割机控制接口及操作界面
八.安装调试、环保验收等方面采取的技术和组织措施
1）纵向导轨的安装
纵向导轨出厂前已经作过必要的连接调整，因此纵向导轨安装时必须按导轨上的标记进行对应连接。导轨安装时，齿条均向外。
导轨安装时，既要保证每列导轨的直线度和水平度，还要保证两列导轨的中心距和相互水平。两列纵向导轨的中心距与横向跨度一致。
相应调整附件随机配备，其结构和调整原理如图1-2所示。
图中件6与基础上相应垫板焊接，件2与件6为一整体，件1用于调整导轨的高低与水平，件5用于调整导轨的中心距和直线度，调整结束，拧紧螺母3经件4压紧导轨。
2）间隙调整及平衡配重
切割机的间隙包括导向间隙、平衡间隙和传动间隙三个部分。设备安装调试时，需要对隙均进行调整。同时在使用一段时间后，还需要对间隙进行一次调整。
3）导向间隙调整
导向间隙，指两导向滚轮与前导轨两导向侧面的间隙。有横向滑架（或割炬拖板）对横向前导轨(或横梁)的导向间隙和纵向滑架对纵向前导轨的导向间隙。
导向间隙过大，会影响X方向与Y方向的垂直度和移动精度。用手轻轻转动前导轨两侧的导向滚轮，即可感觉到导向间隙的大小。
在每一对导向轮中，其内侧导向轮采用偏心轴方式安装，在其上方有供调整的轴伸端。转动该偏心轴，即可调整导向间隙。调整时，切忌将导向滚轮过紧地压向道轨侧面，一般采用轻轻转动偏心轴，当感觉到导向滚轮压到道轨侧面时，再反转一小角度，使其有一很小的间隙，然后将偏心轴锁紧。
纵向滑架对纵向前导轨有两对导向轮，因而也有两个调整偏心轴。
横向滑架对横向前道轨的导向，与纵向滑架对纵向前道轨的导向结构上类似，调整方法也一致。
4）平衡间隙的调整
纵向滑架经支撑滚轮和平衡滚轮作用到纵向后导轨上，夹住后导轨的上、下道轨面，以保证X道轨的水平位置。两滚轮对上、下道轨面的间隙，称为平衡间隙。为调整平衡间隙，平衡滚轮也是经一偏心轴固定。转动该偏心轴，即可调整平衡间隙。其调整方法及注意事项与导向间隙类似。
5）传动间隙的调整
切割机X及Y方向的移动，均是电机经齿轮及齿轮齿条传动来实现的，其传动原理如图1-3所示（有的X方向采用行星传动）。图中齿条分别固定在纵向前导轨与横向前导轨上。
传动系统是否间隙较大，从运行噪音即可判断。传动间隙，在设备使用一段时间后，应进行一次调整。
传动箱内小齿轮与电机输出轴固联在一起，大齿轮经轴在传动箱上定位。因此，传动箱内齿轮传动间隙的调整，可松开电机对传动箱的固定，将电机与小齿轮一起向大齿轮方向靠紧后再固紧即可。调整时，以消除间隙为目的，但不能使齿轮与齿轮靠得太紧。
传动箱分别与横向滑架和纵向滑架固定。齿轮与齿条的间隙调整，可松开传动箱在滑架上的固定螺栓，将整个传动箱向齿条靠紧后再固紧即可。同样，调整时以消除间隙为目的，不能使齿轮与齿条靠得太紧。
可以用划线的方式来检查间隙.用图板、图纸和铅笔，划出如图1-4所示的图形，假设BC为X正方向，且线段CD与线段EF长度一致，由图可以看出，线段CD是在正走了线段AB之后再走的线段，因而其长度不会受到纵向间隙的影，而线段EF则有从正走之后再反向走出的线段，因而其长度会受到间隙的影响。亦即如果线段FG不能与线段BC很好的重合，则说明系统存在有Y方向的传动间隙。
切割机使用前，须向纵向与横向传动箱中加入适量机油。同时，每三个月检查一次油面高度，每年更换一次机油。传动箱盖板上有一个M12加油螺栓，卸开该螺栓，从螺孔中向机箱中加入润滑机油，然后再将螺栓拧上即可。油面高度以大齿轮侵在油中为准。
联接氧气和乙炔气管。连结处接头尺寸与一般手用割炬接头一致。
当纵向切割范围较大时，对进气管和供电电缆，需采用高架拖引的方式，使气管和电缆在一定高度的位置前后移动，如图1-5示。纵向滑梁一般用10#。
安装界面划分：
甲方负责切割机基础(含工字钢)、切割平台、压缩空气、电源电缆等准备。
乙方负责指导安装、免费调试及现场培训并提供割台图纸。
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山西简介
山西，位于太行山以西，黄河以东，在两千多年前的春秋时代，这里是晋国的领地，所以至今简称为晋。山西，是中华民族的发祥地之一，在这片土地上，十万年前就有人类生息繁衍。山西有着悠久的历史，优、秀的文化遗产，光荣的革命传统。
传说中的“尧都平阳”、“舜都蒲板”、“禹都安邑”都在山西的南部。这就是今、天的临汾尧都区、运城永济和夏县。周代，山西是唐国的领地。后来唐叔虞的儿子燮父因唐国临晋水，便改国号为晋。
春秋时，山西是五霸之一的晋国。春秋末，韩、赵、魏三足鼎立，三家分晋，与秦、楚、齐、燕并称为战国七雄。秦始皇统一中国后，在山西设有太原、上党、河东、雁门、代郡等五郡。到隋朝时，太原是黄河流域仅次于长安和洛阳的第三在城市。隋末，李世民起兵于太原，建都长安后，把太原尊为“北京”意即“别都”。到宋代，古太原---晋阳毁于水火之中，在唐明镇重建太原城。金元时期，山西的经济、文化在中国北部居领、先地位。明代时，设山西行中书省于太原，后改为布政使司，统管山西五府三州。清代，开始称山西为省。
现在，山西省共有县和相当于县的市、市辖区一百一十九个。分为吕梁地区和太原、大同、阳泉、长治、晋城、朔州、忻州、晋中、临汾、运城十个省辖市，省会为太原。
山西，位于华北大平原的西北侧，属于黄河中游的河东地区，全省位于黄土高原，面积为十五万六千多平方公里，是一个夹峙在黄河中游峡谷和太行山之间的高原地带。这里大部分地区海拔达一千米以上。山区面积，占全省总面积的百分之七十以上，以山西平面地图看，是一个长方形的斜四边形，由东北斜向西南，东西宽约二百九十公里，南北长约五百五十公里，是一个由许多复杂山脉构成的高台地。
山西，山脉很多。东部有太行山，西部有吕梁山，北部有恒山、五台山，南部有中条山，中部有太岳山。山脉绵延起伏，纵横排列，雄险巍峨。